市区二期公共自行车服务项目规划共新增公共自行车站点150个，安装锁车器4800个，投放公共自行车4000辆，原计划于7月底完工。但是，受天气因素的影响，施工期被迫延长。市区二期公共自行车服务项目已经基本完工，二期规划的150个站点已经全部建好。

到本月底，二期工程的4000辆将全部运抵盐城，安装到位并放置到公共自行车点。届时，大市区将建成公共自行车站点400个，投放自行车10000辆。

8月18日下午，从市公共自行车管理中心了解到，目前市区共办出了49640张公共自行车卡，总借车量为2293134次，总骑行时间达到622603小时。运营至今日均借车量12995次，日最高借车量16213次，目前夏季日均借车量为11006次。

“为了保证市民的骑行舒适度、平稳度，二期投放的公共自行车，在安放到公共自行车点之前，都逐一由安装的师傅一一试骑行、再调试。”市交通局运管处副处长孙根山告诉记者，二期工程的车辆是分多批运抵盐城的，每批自行车运到仓库之后，经过打印编号、安装芯片、信息录入、装密码锁、整装、试骑行、调试之后，都会被立即投入使用，以保证新老站点的顺利运转。目前，二期工程新增的公共自行车中，已经有2000多辆投入使用。

除了新站点安装的锁车器之外，运管部门还特意留了288个锁车器，安装到一期工程中车量大、有扩容条件的30个站点上。“选择扩容站点时，我们专门召开了现场会办会，根据公共自行车管理后台上的数据并结合巡检员、调度员的意见，选出了一期工程中桩位周转率最高、空满桩现象较为严重的30个站点。”孙根山说，现在一期站点中，已经有20个站点完成了扩容施工，另外10个站点也将在近期全部扩容完毕。

此外，因建内环高架快速路，市区有10个公共自行车站点被拆除，原计划在内环高架施工完毕后在原地址周边择处重新安装。“现在市民们对公共自行车需求的呼声很高，我们今年收到的来函就有100多份，电话更是无数。我们正在选址择处再建10个站点，让这些锁车器尽早用起来。”孙根山说，等到内环高架施工结束之后，市区还有望开展公共自行车三期工程，根据市民的建议和需求增建少量的自行车站点。